RD-Tipps von Schraubern für Schrauber -
Spritverbrauch
Datum: 15.01.2000 01:13
Autor: Maik,
Meine Rd 350 YPVS 31K verbrauchte letztens nur 4,8 Liter! Stadtverkehr und Landstraße. normalerweise verbraucht sie bei der Kälte immer mehr als im Sommer. Stimmt da vielleicht was nicht?
============================================
Datum: 16.01.2000 11:07
Autor: Franz,
Waaas!?
ich fahre mit der 31K mit Serienzündbox mit 8L, egal ob Berufsverkehr oder Überlandfahrt. Gib doch mal deine Konfiguratin durch, welche Vergaser, Bedüsung, Auspuff, welche Zündkerzen, an der Airbox was geändert? Sonstige Änderungen?
============================================
Datum: 17.01.2000 14:28
Autor: Maik
Hier mein "Setup":
31k Auspuff
polierter Auslaß
1,x mmm Übermaßkolben
Membranblock bearbeitet mit Glasfiebermenbranen von Götz
gelochter Luftfilterkasten ohne dieses Trennelement
280er Hauptdüsen ....Nadeln weiß ich nicht mehr
Läuft nicht zu mager !
Tja, da kommen bei mir auch sonst maximal 6,5 - 7 Liter raus. Auch wenn ich "schnell" fahre.
============================================
Datum: 17.01.2000 20:15
Autor: Franz,
Sieh an, ist ja gar nicht so kompliziert. Wohrer wußtest du daß die 280er Düsen die richtigen sind, ohne die Kolben bei Probefahrten auf's Spiel zu setzen?
============================================
Datum: 18.01.2000 00:23
Autor: Maik
Ich habe mir mehrere Düsen von Götz kommen lassen und mit den fettesten angefangen zu testen: Stadtverkehr zum Warmfahren und abcheken ob sie überhaupt gut läuft. Dann den motor "sauber" gefahren damit die Ölschmiere aus dem Kurbelgehäuse raus ist. Danach habe ich frisch Kerzen montiert und bin ca 2-3 Minuten vollgas autobahn gefahren um das unverfälschte Kerzenbild zu bekommen (Vollgeöffnete Drosselschieber damit die Hauptdüse überhaupt richtig "benutzt" wird) Ich bräuchte evtl noch größere Leerlaufdüsen, weil sie im unteren Bereich teilweise nicht so "schön" läuft.
Nach dem oben geschilderten Test (auch nach 10 minuten waren die Kerzen nur braun!) habe ich die 280er direkt dringelassen, weil ich mir dachte: Sicher ist Sicher!
Wahrscheinlich würden es auch 260er oder 270er tun. Kleinere Hauptdüsen bringen obenrum ja anscheinend eine freiere Leistungsentfaltung ... Das ist eben das schwierige: schön mager ist gut, aber ZU mager ist TOTAL SCH...!
============================================
Datum: 18.01.2000 20:38
Autor: Franz,
Ich denke der Verbrauch und das Kerzenbild geben dir recht...
============================================